La Secretaría de Medio Ambiente del Estado de México endureció los requisitos para obtener los hologramas “0” y “00” para la verificación vehicular en el segundo semestre del 2026 y de esta manera evitar actos de corrupción o arreglos “por debajo del agua”.
A partir del 1 de julio entran en vigor los cambios al programa de verificación vehicular obligatoria, especialmente para quienes quieran estar exentos a las restricciones por el Hoy No Circula.
Modifican verificación vehicular del segundo semestre en EDOMEX; así queda el calendario
¿Cuál es el nuevo requisito en la verificación del Edomex para los hologramas 0 y 00?
El Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD, por sus siglas en inglés), el cual está diseñado para que el vehículo realice un autodiagnóstico, identifique y registre casos de mal funcionamiento, será obligatorio pasar una prueba para obtener o renovar la constancia 0 y 00.
Para ello, el sistema del auto debe cumplir con los siguientes Criterios de Aprobación OBD:
- Conexión exitosa: Lograr comunicación eléctrica y de datos entre la computadora del vehículo (ECU) y el dispositivo del verificentro. Si no se logra la conexión, el usuario recibirá un informe de prueba OBD (hasta en 3 ocasiones) y, de persistir la falla, deberá presentarse en los módulos de atención de Tlalnepantla o Toluca.
- Monitores completados: El vehículo debe contar con todos los monitores obligatorios y su lectura debe indicar el estatus de "completado".
- Sin fallas: No debe presentar códigos de falla en el tren motriz asociados a los monitores obligatorios.
Motivos de Rechazo por OBD
Un vehículo obtendrá automáticamente una constancia de rechazo si la lectura del sistema OBD presenta alguna de las siguientes irregularidades:
- Luz MIL activada: Si la lectura del sistema indica que la luz indicadora de falla (conocida popularmente como Check Engine) está encendida.
- Códigos borrados: Si el sistema detecta que los códigos de falla han sido borrados intencionalmente, sin importar el tipo o la cantidad de códigos involucrados.
- Falla de comunicación recurrente: Si el vehículo había aprobado por OBD en el semestre anterior, pero en el actual no logra comunicación con la computadora del vehículo.
- Falla del convertidor catalítico: Si el diagnóstico arroja los códigos de falla P0420 o P0430 (que indican baja eficiencia del convertidor catalítico), el usuario no podrá volver a verificar hasta que reemplace dicha pieza en un taller autorizado PIREC.
Nuevas obligaciones para el usuario en la verificación vehicular Edomex
Para el programa del segundo semestre de 2026, se añade una obligación preventiva explícita para los conductores relacionada con este sistema: antes de presentarse a verificar, el usuario debe realizar el mantenimiento de su automóvil y comprobar personalmente el buen funcionamiento del sistema OBD, asegurándose de que la luz Check Engine del tablero no esté encendida de forma permanente. Si está encendida, debe ser reparada antes de acudir a la cita.