MEXIBÚS LÍNEA V

Avanzan en Tlalnepantla los trabajos del Mexibús línea 5 El Rosario-Lechería

Este proyecto de transporte masivo beneficiará a los ciudadanos de Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Tlalnepantla y Naucalpan.

MUNICIPIOS

·
Mexibús Línea V.Avanzan en Tlalnepantla los trabajos del Mexibús línea 5 El Rosario-LecheríaCréditos: Especial

En la Avenida Gustavo Baz Prada, en Tlalnepantla de Baz, avanzan los trabajos de construcción del Mexibús Línea 5 Lechería-El Rosario, obra que mejorará los traslados de más de 137 mil mexiquenses; y permitirá la conexión del Estado de México con la Ciudad de México.

La Secretaría de Movilidad (Semov) estatal informó que este proyecto de transporte masivo beneficiará a los ciudadanos de Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Tlalnepantla y Naucalpan; así como de la alcaldía capitalina  de Azcapotzalco, quienes todos los días se mueven entre ambas entidades.

En un recorrido de 30 kilómetros, el nuevo Mexibús partirá de Lechería, en Cuautitlán Izcalli, al Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Rosario, en la capital del país.

El Mexibús 5 recorrerá por dos carriles confinados y un tramo de carril preferente por la avenida Vía Gustavo Baz, avenida de las Armas Norte y avenida de las Culturas; y contará con un total de 30 estaciones.

Este sistema de transporte masivo conectará con la Línea 2 del Mexibús, las Líneas 6 y 7 del Metro de la CdMx, la Línea 6 del Metrobús, la Línea 6 de Trolebús y el Sistema 1 del Tren Suburbano; desde donde se podrá llegar al  Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Entre los beneficios de este proyecto destaca el ahorro en los tiempos de recorrido para los usuarios; además de que, mejorará la movilidad de la región.

Construcción de Mexibús Línea 5 tiene  inversión pública por mil 640 millones de pesos

La obra se desarrolla mediante un contrato multianual de obra pública mixta por mil 640 millones de pesos, con un plazo de ejecución de 764 días naturales, según Grupo HYCSA.

Operará bajo el modelo Bus Rapid Transit (BRT), mediante infraestructura destinada a un transporte público masivo y organizado; con lo que, busca ampliar las alternativas de traslado para los usuarios, mejorar la integración entre redes de movilidad y contribuir a una metrópoli con mayor conectividad.

“Representa una obra de alto impacto social para el Valle de México. En Grupo HYCSA construimos infraestructura que conecta territorios, acerca oportunidades y contribuye a una movilidad pública más eficiente y sustentable para miles de personas que se trasladan diariamente entre el Estado de México y la Ciudad de México”, comentó Ramón Casanova, director general de Grupo HYCSA.