El Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano presentó una iniciativa para que los incrementos en autopistas en el Estado de México sean transparentes, consultados con la ciudadanía y justificados con estudios técnicos.
El proyecto plantea que el Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Conexos y Auxiliares del Estado de México (SAASCAEM) sea la instancia encargada de autorizar y publicar cualquier ajuste en las tarifas de peaje, previa consulta pública.
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La diputada Ruth Salinas Reyes (MC) explicó que los aumentos deberán estar respaldados por estudios técnicos, financieros y socioeconómicos, además de pruebas de inversión en mantenimiento y modernización, de esta manera, se busca garantizar que el costo del peaje corresponda realmente a la calidad del servicio.
La iniciativa también propone prohibir incrementos cuando existan deficiencias comprobables en las carreteras, como baches, mala señalización o falta de iluminación. Además, plantea tarifas preferenciales para personas en situación de vulnerabilidad: estudiantes, personas con discapacidad, pueblos originarios y residentes que dependen de estas vías.
Otro punto relevante es que las concesionarias deberán ofrecer auxilio vial y grúas gratuitas, así como promover días libres de peaje y promociones en temporadas vacacionales, incentivando el uso de las autopistas sin afectar la economía familiar.
El SAASCAEM tendría también la facultad de revocar autorizaciones de incremento si las empresas incumplen las condiciones establecidas. Esto busca poner un alto a prácticas abusivas y garantizar que las concesionarias cumplan con su responsabilidad.
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Según datos del propio sistema, más de 646 mil vehículos circulan diariamente por las 11 principales autopistas concesionadas del Estado de México, generando ingresos superiores a 21 mil millones de pesos, sin embargo, persisten problemas como desgaste del pavimento, congestionamientos y cobros adicionales por servicios básicos.
La bancada de MC subrayó que en los últimos años se han aplicado aumentos reiterados sin consulta pública, como en las autopistas México-Toluca y Toluca-Atlacomulco, donde los usuarios enfrentan tráfico, accidentes y falta de seguridad. Con esta reforma, se busca que los peajes sean justos, transparentes y acordes a la calidad del servicio ofrecido.