Como parte de las obras de rescate del Periférico Norte serán perforados cinco pozos de absorción en puntos susceptibles a las inundaciones, a una profundidad de 25 metros; además se realiza una limpieza en interconexiones con las alcantarillas, a fin de mitigar las afectaciones en temporada de lluvias, informó el titular de la Junta de Caminos del Estado de México (JCEM), Joel González Toral.
Durante un recorrido por las obras a la altura de Tlalnepantla, destacó los pozos serán perforados a la altura de Santa Mónica y de la Kimex en el municipio de Tlalnepantla y en Perinorte, en Cuautitlán Izcalli.
“Estamos hablando de cinco puntos de intervención en zonas de inundación. Van a estar a 25 metros de profundidad para darle filtración al subsuelo. El proyecto es amigable con el medio ambiente”.
El titular de la Junta de Caminos del Edomex destacó que, los trabajos están en la recta final. Al momento se han se han terminado los carriles centrales y solo faltan los laterales; lo que representa un avance de 100 kilómetros de la vialidad, equivalente a 93 por ciento de los 108 kilómetros que serán intervenidos.
Pero dijo que, también es la etapa más difícil del proyecto para los ciudadanos, debido a los cierres que se llevan a cabo en la circulación, desde Plaza Satélite hasta Valle Dorado en dirección de Sur a Norte; y desde Santa Mónica hasta el parque Naucalli, considerando el tramo con concreto hidráulico de Naucalpan; por lo que pidió paciencia y recomendó utilizar la Avenida Gustavo Baz y la Avenida Adolfo López Mateos como alternativas viales.
“Estamos en uno de los puntos críticos porque estamos coincidiendo con las zonas de intervención, pero pasando esta semana va a bajar el conflicto vial”.
“Hay una molestia pero creo que vale la pena por los 40 años de olvido de esta vialidad”.
Aseguró que, los trabajos en la superficie de rodamiento serán concluidos para el 30 de abril, como se tenía provisto; y a partir de esa fecha, los usuarios podrán circular por el Periférico Norte; mientras la jardinería, iluminación, balizamiento y señalización llevarán tres semanas adicionales.
El funcionario destacó que por esta vialidad circulan todos los días 204 mil automóviles, pero aproximadamente 15 millones de mexiquenses serán beneficiados con el proyecto, quienes podrán reducir sus tiempos de traslado, hasta en 30 minutos
“Se reduce el tiempo porque como usuarios teníamos miedo y precaución de caer en un bache y desarrollábamos velocidades menores a 40 kilómetros por hora, pero los carriles centrales tendrán una velocidad promedio de 80 kilómetros por hora, que serán recuperados”.