El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo emitió un comunicado con la explicación del porqué el servicio se verá afectado durante los próximos días.
Esto es debido a que no se llegó a un acuerdo con las autoridades de la CDMX, después del primer paro escalonado que sucedió del 10 al 12 de abril. Sin embargo, no se especifica si para este lunes 13 de abril se retiren las condiciones de paro escalonado que han sucedido desde el pasado jueves.
Es decir, el servicio se da con los trenes que ya están habilitados para su uso, y que al ser tan pocos frente a la demanda, provocarían intervalos de espera de varios minutos. Sin embargo, se recomienda anticipar la salida y trayectos, pues podría tomar más tiempo del común.
Cabe recordarse que, además, este lunes 13 de abril fue el regreso a clases, por lo que el número de usuarios aumenta considerablemente a los de días previos. Por si fuera poco, algunas estaciones permanecen cerradas por obras de mantenimiento, como San Antonio Abad de la Línea 2 y Auditorio, en la Línea 7.
¿Cómo se reporta el servicio en distintas estaciones del metro?
Desde temprana hora, en la Línea 3 se reportaba servicio lento de los trenes, que tardan entre 10 y 20 minutos en circular.
Sin embargo, las redes sociales del STC Metro, informaron: "Las Líneas 3, 7, 9 y 12 continuan presentando alta afluencia. Se envían trenes vacíos hacia estaciones con mayor demanda para agilizar la operación. Personal del Sistema brinda apoyo en andenes para mejorar el flujo de personas usuarias".
- Las Líneas 2, 6, 7, 8, A y B presentan afluencia moderada y buen avance de trenes.
¿Cuáles son las demandas de los trabajadores del Metro?
Las protestas de trabajadores sindicalizados comenzaron con la decisión de no realizar horas extra de jornada laboral, por lo que se impactó en la operación de trenes.
Al Gobierno de la CDMX, para garantizar la seguridad de usuarios y trabajadores, exigen esto:
- Mantenimiento integral y permanente a trenes, vías e instalaciones fijas
- Atención inmediata a las fallas estructurales y operativas de la Red del Metro
- Que el uso de recurso destinados al Metro se ejerza para lo que está destinado
- No a la ejecución de trabajos innecesarios de embellecimiento superficial de las estaciones
- No a la reducción de carriles en la calzada de Tlalpan
- No a la calzada elevada que se construye paralela a la Línea 2, por comprometer la seguridad de las instalaciones del Metro
El Sindicato insiste en que "las constantes fallas, retrasos y condiciones deficientes evidencian el completo abandono de este medio de transporte, lo cual pone en riesgo su seguridad, su tiempo y su calidad de vida.
"Resulta inaceptable que pese a las reiteradas solicitudes que hemos hecho de manera personal y por escrito a las autoridades del Gobierno de la CDMX, éstas continúen postergando soluciones reales y efectivas".