Hasta el momento, se tiene un avance de 35% en la intervención de la lateral del Periférico Norte, en el tramo de Naucalpan, que comprende una longitud de 3.2 kilómetros de norte a sur, a cargo del gobierno municipal; la cual, no se limitará a reencarpetar con concreto hidráulico, también resolverá los problemas de inundaciones y encharcamientos, aseguró el acalde Isaac Montoya.
En conferencia de prensa, aseguró que dicho tramo, el segundo que es intervenido por el gobierno municipal con recursos propios, que va desde Circuito Circunvalaicón Poniente, hasta el Parque Naucalli, también contempla la sustitución luminarias; la rehabilitación de paraderos y de puentes peatonales, para que sean más seguros; la reconstrucción de banquetas, intervención de jardinera y áreas verdes; así como la renovación de los muros de contención.
En el caso de las inundaciones y encharcamientos que se busca resolver con obras hidráulicas, señaló que los puntos más críticos cada año son los bajo puentes de la Avenida Primero de Mayo, Satélite y a la altura de la colonia El Parque.
“Esta intervención no se limita al reencarpetado con concreto hidráulico, contempla resolver problemáticas históricas de inundaciones y encharcamientos en los puntos más críticos. Esto también se va a tender como parte de la intervención integral los del Periférico, es una gran noticia para la ciudadanía”.
“Lo que se está haciendo en Naucalpan es la primer intervención en la vida del Periférico con concreto hidráulico, en el Estado de México y en la Ciudad de México”.
El presidente municipal destacó que de acuerdo con datos de la Junta de Caminos del Estado de México, la rehabilitación completa que lleva a cabo el gobierno estatal, desde Naucalpan, hasta Tepotzotlán, en una longitud de 108 kilómetros, tiene un avance actual de 62 a 64 por ciento.
Isaac Montoya aseguró que la rehabilitación integral que se lleva a cabo en esta vialidad responde a una demanda ciudadana, ante las malas condiciones que tenía el asfalto; y no es una obra que se realice con motivo del Mundial de Fútbol 2026.
“Hay quienes aseguran que es una obra que se está haciendo porque vienen el mundial, pero hay que informar que, no por el mundial se están dando recursos extras, ni al municipio, ni al estado; esta es una obra que se hace porque se tiene un gobierno responsable y lo veíamos con la Junta de Caminos, hubo un mundial en el 70 y en el 86, y no hubo una obra de esta magnitud, desde que se construyó el Periférico Norte”.