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Subsidio de tenencia en Edomex podría aumentar para autos de hasta 1 millón de pesos

Por concepto de Impuesto sobre Tenencia en este año se prevén ingresos por 11 mil 234 millones 583 mil pesos, mientras que en 2025 fue de 10 mil 198 millones 986 mil 457 pesos.

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Subsidio de tenencia en Edomex podría aumentar para autos de mayor valorCréditos: Gerardo García

La bancada del PAN en el Congreso mexiquense abrió el debate para ampliar el valor máximo para el subsidio del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos, con valor que no exceda el millón de pesos y evitar fugas de recursos a otros estados.

Los diputados panistas, Pablo Fernández de Cevallos Gónzalez y Anuar Azar Figueroa, ingresaron la iniciativa, misma que se turnó a las comisiones para su análisis.

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Subsidio de tenencia en Edomex podría aumentar para autos de mayor valor

Cabe recordar que en este 2026 el subsidio del Impuesto sobre Tenencia al 100% aplica para automóviles de valor factura de hasta 638 mil pesos, IVA incluido, así como a motos de hasta 250 mil pesos.

Y se trata del segundo año que se hace ajuste, pues en 2025 se fijo en valor de hasta 550 mil pesos, que benefició a 4.5 millones de unidades, y generó ahorros a la ciudadanía por 7 mil 828 millones de pesos.

Por concepto de Impuesto sobre Tenencia en este año se prevén ingresos por 11 mil 234 millones 583 mil pesos, mientras que en 2025 fue de 10 mil 198 millones 986 mil 457 pesos.

El documento de la propuesta del PAN urge establecer este subsidio a personas físicas residentes en el Estado de México que sean propietarias de vehículos automotores inscritos en el Registro Estatal de Vehículos, cuyo valor total no exceda de 1 millón de pesos, así como de motocicletas cuyo valor total no exceda 350 mil pesos.Con la misma la bancada panista afirma que no sólo beneficiará a las arcas del Gobierno del Estado de México, también fortalecerá las finanzas municipales.

Durante enero, de acuerdo a la Secretaría de Finanzas (SF) un total de 1.2 millones de mexiquenses cumplieron con sus obligaciones fiscales en materia vehicular, 15% más de lo proyectado.