Operadores de transporte público bloquearon el viernes, de manera temporal, el acceso al Viaducto Elevado Bicentenario, para manifestar su inconformidad con la implementación del sistema antievasión (ponchallantas) que entró en operación a las 5:00 horas en esta vialidad y en la Autopista Urbana Norte, ambas operadas por la empresa Aleatica.
El secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, adelantó que realizará una convocatoria a los concesionarios para buscar medidas alternas que garanticen el pago de quienes utilizan las autopistas de peaje, sin afectar a los usuarios.
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También dijo que la dependencia realizará una revisión jurídica y apelará a la responsabilidad social de las empresas en busca de alternativas, pues la medida puede resultar excesiva y cabría cuestionarse si la decisión, controvertida y para algunos también excesiva, es facultad de los concesionarios, dado que no se encuentra incluida en los títulos de concesión.
De la Rosa García admitió que las empresas no informan a la dependencia sobre los sistemas antievasión que pretenden colocar ni sobre los puntos, aunque deberían porque finalmente afectan la movilidad, de manera que, en la reunión que planea realizar con los concesionarios, también pedirá que en lo sucesivo se hagan del conocimiento de la Secretaría los planes en este sentido.
Indicó que está en contra de los abusos de quienes utilizan un servicio y no lo quieren pagar, pero insistió en la necesidad de una revisión para determinar en qué medida es desproporcionada la instalación de los dispositivos denominados ponchallantas, pues con ellos también se generan afectaciones colaterales. Se trata, dijo, de equilibrar, encontrar medidas alternativas y no tan drásticas, por lo que comprometió la intervención de la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov), en el caso de las autopistas que se asientan en territorio estatal.
¿Dónde están los ponchallantas del Viaducto Bicentenario?
Este viernes entraron en operación los sistemas antievasión (ponchallantas) en las vialidades de cuota Viaducto Elevado Bicentenario, en el Estado de México, y en la Autopista Urbana Norte, en la Ciudad de México, con la finalidad de evitar el tránsito de vehículos que no cubran la cuota correspondiente.
En el caso del también denominado Segundo Piso del Periférico, el dispositivo se instaló en tres enlaces: Gustavo Baz Oriente, en el sentido sur-norte; Lago de Guadalupe norte-sur; y López Portillo, sentido norte-sur.
Mientras, en la Autopista Urbana Norte, los ponchallantas se instalaron en Centro Deportivo Israelita, sentido norte-sur; Conscripto de norte a sur; y Sóstenes Rocha, de sur a norte.