Con una inversión de 115 millones de pesos, en un par de semanas, iniciarán las obras de rehabilitación del segundo tramo del Periférico Norte, con concreto hidráulico, en una longitud de 3.2 kilómetros, de norte a sur, desde la frontera con Tlalnepantla, hasta la calle Baden Powell, pasando el Parque Naucalli, informó el alcalde Isaac Montoya.
En conferencia de prensa, destacó que se proyecta concluir estas obras que corresponden al tramo de Naucalpan, para antes del 30 de abril.
Naucalpan realizará rehabilitación del segundo tramo del Periférico Norte
Dijo que, de esta forma el gobierno municipal estará sumándose al rescate de dicha vialidad que lleva a cabo el gobierno estatal, pues a la Junta de Caminos del Estado de México le corresponderá la rehabilitación de los carriles centrales, un pequeño tamo de un kilómetro desde el Baden Powell hasta Lomas Verdes, de norte a Sur, así como el tramo de Sur a Norte en las laterales.
Destacó que mañana viernes será aprobado en cabildo el presupuesto municipal para dicha intervención en Periférico Norte.
Dijo que además se van a construir banquetas en las zonas donde nunca han existido, como a la altura de Ciudad Satélite, donde la gente tiene que caminar sobre el arroyo vehicular.
“Es una obra que se hará con recurso cien por ciento municipal y que también es una forma de apoyar al estado. En el tramo de la parte Sur a norte, eso lo asumirá el estado, a través de la Junta de Caminos; y los tramos que faltan”.
“Nosotros ya avanzamos en gran parte con concreto hidráulico y lo que asumirá el estado son los carriles centrales principalmente, y un tramo muy pequeño de un kilómetro desde Baden Powell a Lomas Verdes; lo demás lo estaremos asumiendo nosotros”.
El presidente municipal señaló que para este 2026 el propósito es duplicar la obra pública, en el municipio para llegar a más comunidades, centrarse en las vialidades.
Isaac Montoya destacó que a finales del año pasado, Naucalpan fue el primer municipio del Valle de México que realizó en una intervención para su pavimentación con concreto hidráulico en carriles laterales del Periférico Norte, que cruza el Valle de México para conectar con la Ciudad de México, con trabajos realizados de Sur a Norte, desde Río San Joaquín hasta Primero de Mayo.