El gobierno del Estado de México promueve la transformación de la movilidad en distintos puntos de la entidad con megaobras de transporte masivo en conjunto con el gobierno federal, que beneficiarán a mexiquenses al ahorrar tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida.
Estos proyectos estratégicos suponen una inversión de más de 12 mil millones de pesos, que se reflejarán en el bienestar de las y los habitantes de distintos municipios como Texcoco, Naucalpan, Toluca, Ixtapaluca, Tlalnepantla, entre otros. Además, se trabaja en obras de conexión con los aeropuertos de Toluca y Felipe Ángeles, que conectan internacionalmente al Estado de México.
Algunas de estar megaobras forman parte del Plan Integral de la Zona Oriente del Estado de México, que devuelven la dignidad a los servicios de transporte público tras años de abandono, como el el Trolebús Ixtapaluca o el Tren Ligero Texcoco–La Paz, que dará servicio a dos millones 565 mil mexiquenses.
¿Cuáles son los proyectos clave de movilidad en Edomex para 2026?
- Corredor Periférico Norte
La reconstrucción integral de 108 kilómetros del Periférico Norte, a cargo del Gobierno del Estado de México, mejorará las condiciones de traslado de más de 15 millones de personas usuarias del Periférico Norte.
La reconstrucción contempla la intervención desde Naucalpan a Tepotzotlán, con una inversión superior a los mil 200 millones de pesos, lo que impacta de manera directa en la economía de municipios como Naucalpan, Tlalnepantla, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán y Tepotzotlán.
Los trabajos se realizan en horarios diurnos y nocturnos, priorizando las intervenciones mayores durante la noche, con el fin de reducir afectaciones a los más de 204 mil vehículos que circulan diariamente por esta vialidad.
- Tren Ligero Texcoco La Paz
Este nuevo medio de transporte ofrecerá servicio seguro y accesible para familias del oriente de Edomex en una ruta que recorrerá 21 kilómetros de longitud, con un total de 2 terminales y 10 estaciones intermedias. Todavía no hay fecha oficial de inauguración.
Dará servicio a unos 127 mil pasajeros al día conviviendo con el servicio de carga, por lo que la operación será mixta. Ya se dio a conocer que el Tren Ligero Texcoco–La Paz operará con una velocidad máxima de 80 km/h, por lo que se calcula que el tiempo de recorrido total sea de 30 minutos, lo que representa una reducción de unos 40 minutos de recorrido en el mismo trayecto.
- Trolebús Ixtapaluca
Este medio de transporte contará con una longitud de 10.1 kilómetros y 12 nuevas estaciones, siendo un ramal de la actual Línea 11 que llega al Metro Santa Marta. Conectará a San Buenaventura, pasando por Santa Bárbara y el Centro de Ixtapaluca. Durante 2026 veremos avances de esta obra, y su inauguración podría ser a inicios de 2027.
- Líneas V, VI y VI del Mexibús
En el Valle de México, la Línea V del Mexibús conectará la estación Lechería del Tren Suburbano, en Cuautitlán Izcalli, hasta la alcaldía Azcapotzalco en la CdMx, para conectar con las Líneas 6 y 7 del Metro de CDMX, y prestar servicio a más de 137 mil usuarios diarios.
La línea VI en el Valle de Toluca contempla un recorrido de 28.8 kilómetros, de Zinacantepec a Lerma, cruzando municipios de Toluca, Metepec y San Mateo Atenco, en beneficio de 139 mil personas diarias. Esta obra conectará con el Tren Insurgente México-Toluca. Se estima que se inaugurará a finales de 2026.
En tanto, la Línea VII forma parte del Plan Integral de Intervención de la Zona Oriente; tendrá una longitud de 3.5 kilómetros y conectará con el Mexibús Línea III.
- Líneas 3 y 4 del Mexicable
Municipios de Edomex se beneficiarán con estas megaobras. La línea 3 de Mexicable, que se prevé inaugurarse a finales de 2026, unirá Naucalpan con la terminal de Cuatro Caminos, mientras que la línea 4, busca unir Nicolás Romero, Atizapán y una posible extensión hasta Tlalnepantla, en interconexión con el Tren Suburbano.