Desde el fin de semana, usuarios del Tren Suburbano se enfrentaron con retrasos en los recorridos y amplios periodos de espera, pues actualmente se realizan trabajos de conexión entre la línea troncal del tren entre Buenavista y Cuautitlán, con el ramal al AIFA.
Y es que es cuestión de tiempo para que sea una realidad la conectividad de forma rápida entre la CDMX y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
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Hay imágenes de las nuevas unidades del Tren Suburbano
Mientras las unidades que recorren el trayecto entre Cuautitlán y Buenavista son color rojo, los nuevos trenes que llegarán al AIFA son color blanco, con franjas rojas y verdes.
En redes sociales ya circulan imágenes de las nuevas unidades en circulación. El tren fue captado cerca de una de las estaciones del ramal Lechería-AIFA.
Las nuevas unidades lucen similares a los trenes de El Insurgente, que trasladan a pasajeros entre CDMX y Toluca. Esas unidades tienen capacidad para 719 pasajeros, en 326 asientos ergonómicos y 2 espacios para sillas de ruedas. Circulan a 80 kilómetros por hora en sus recorridos.
Se trata de las pruebas preparativas del Tren Suburbano que permitirá a pasajeros llegar desde el municipios como Tultitlán, Cuautitlán Izcalli, Cuautitlán y Tlalnepantla, hasta Zumpango, municipio donde está el AIFA.
El costo estimado del boleto para esta nueva ruta oscilará entre 25 y 30 pesos por trayecto. Se sabe que las estaciones que van entre Lechería y el AIFA son:
- Lechería
- Cueyamil
- Los Agaves
- Teyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Jaltocan
- AIFA
En una etapa posterior, se sabe que habrá una ampliación desde el AIFA hasta la ciudad de Pachuca, Hidalgo.
Jesús Esteva, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, ha dicho que el Tren Suburbano que llega al AIFA comenzará a dar servicio en diciembre de 2025.
“Para diciembre empezamos ponerlo en operación”, dijo en julio. “Ya se puede llegar por vías y solo faltan las catenarias”.