Entre la Ciudad de México y el Estado de México, una de las principales arterias de comunicación es el Viaducto Bicentenario que conecta con la Autopista Urbana Norte para cruzar desde la CDMX hasta los municipios de Naucalpan, Tlalnepantla y Cuautitlán Izcalli, una ruta que une Tepalcapa en el Estado de México, con Toreo y el sur de la Ciudad de México. En horarios de tráfico, hay automovilistas que lo utilizan, pero sin pagar la cuota, por lo que hay registros de que se duplicaron dichos ingresos ilegales en los últimos meses.
El también llamado Segundo Piso de Periférico Norte tiene distintos puntos de salidas y entradas, en los cuales, mediante un tag con saldo, se puede acceder al elevarse automáticamente una pluma. Sin embargo, hay automovilistas que rompen o levantan dichas plumas de acceso, o incluso conducen sus vehículos muy cerca de otro que sí pagó la cuota.
Es por ello que la empresa Aleatica informó que estas evasiones ponen en riesgo la seguridad de los usuarios, pero también de los colaboradores que trabajan en los puntos de acceso. "Es por ello que estamos trabajando con las autoridades para frenar esta actividad ilegal”, dijeron voceros de Aleatica.
Estas prácticas incluso son hechas por unidades de transporte público de pasajeros y motocicletas, y desde diciembre del 2024, se han duplicado el número de evasiones.
¿Cómo frenarán a quienes evaden la cuota?
Con un sistema anti evasión de peaje, la empresa operadora intentará evitar actos de los automovilistas que no pagan su cuota.
En una primera fase, se instalará el sistema conocido como poncha llantas en ciertos puntos. De forma progresiva, se instalarán en cada punto de acceso. Por ahora, estará en:
- Enlace Campo Deportivo Israelita - Autopista Urbana Norte
- Enlace Gustavo Baz Oriente - Viaducto Bicentenario
La empresa Aleatica informó: "El sistema opera en coordinación con las autoridades competentes y cuenta con distintas fases que van desde la prevención y alerta temprana, hasta la activación automática de una barrera con picos retráctiles cuando no se cuente con una validación correcta del TAG y abate la pluma de acceso”.
Una vez que el vehículo que no pague su cuota sea retirado, el sistema anti evasión se desactivará cuando haya una lectura válida del TAG.
Cabe mencionar que otra situación de la que automovilistas deben estar pendientes, es comprar el TAG en lugares oficiales. La empresa operadora ha distinguido la venta ambulante de TAG, una práctica que defrauda a personas usuarias de la Autopista Urbana Norte.