Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), presentó los avances del tren de pasajeros CDMX-AIFA-Pachuca que mejorará la movilidad en el Estado de México; esta será la ruta que tendrá.
Durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, el funcionario informó que el proyecto ha progresado con la manifestación de impacto ambiental, la realización de asambleas participativas por el derecho de vía.
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Además, se realiza una relocalización justa para los habitantes que tienen su vivienda sobre el derecho de vía, junto a la Conavi y la Sedatu, para que se les libere la parte administrativa y se les mude a nuevas viviendas.
Para este proyecto que espera una demanda de 107 mil pasajeros diarios, se realizará una ampliación en la estación Buenavista, la cual se volverá una terminar ferroviaria de gran importancia.
La Estación de Buenavista debido a su ubicación céntrica, conectividad con la red de Movilidad de la CDMX y experiencia de viaje será un nodo estratégico de los trenes de México ideal para la reactivación.
Para ello se realizarán adecuaciones en 9 vías totales, ampliación y nuevos andenes, además de la reconfiguración de vestíbulo, accesos, áreas de boletaje, administrativas y de mantenimiento.
Así será la ruta del tren de pasajeros CDMX-AIFA-Pachuca
El proyecto del tren de pasajeros CDMX-AIFA-Pachuca será un tren eléctrico de última generación tendrá una velocidad máxima de 120-130 km/h, capacidad para más de 700 pasajeros por tren y reducirá el tiempo de traslado entre la Ciudad de México, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Pachuca a aproximadamente 1 hora con 15 minutos.
Se proyecta que beneficiará a más de 100,000 pasajeros diarios con estaciones en Buenavista (CDMX), AIFA, Xaltocan, Tizayuca, y Pachuca, entre otras, integrando conexión con el Metro CDMX, Metrobús y Tuzobús.
Su ruta será:
- Buenavista
- Lechería
- Xaltocan
- AIFA
- Xolox
- Tizayuca
- Empalme del Rey
- Platah
- Jaguey de Téllez
- Pachuca