La presidenta Claudia Sheinbaum informó que el Tren Suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en el Estado de México no podrá inaugurarse aún, ya que sigue en fase de pruebas y no cuenta con la certificación necesaria para operar.
Durante la conferencia mañanera, la mandataria fue cuestionada sobre el proyecto, sin embargo, señaló que “como siguen las pruebas y no nos han dado la certificación se va a retrasar algunas semanas”, aunque se esperaba que estuviera listo para Semana Santa, ahora la fecha de inauguración podría definirse en los próximos días.
Hace algunas semanas, la presidenta informó que la fecha para la puesta en marcha será el próximo 6 de abril solo una semana después de la primera fecha estimada que era el 29 de marzo del 2026. Según señalaba, este retraso se deben a llas pruebas de seguridad, además de un embellecimiento de las zonas aledañas al tren como repavimentación y senderos seguros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mantiene los trabajos en la obra, la cual se encuentra en su última fase de trabajos para que pueda operar antes de la inauguración del Mundial de la FIFA 2026, y al momento reporta más de un 90% de avance.
Así será el recorrido del Tren Lechería–AIFA
Según la ficha técnica del proyecto, el Tren Lechería-AIFA tendrá una longitud aproximada de 28 kilómetros, conectando la estación Lechería del Tren Suburbano con el AIFA, el trayecto completo podrá realizarse en 23 minutos y el recorrido desde Buenavista hasta el AIFA tomará alrededor de 43 minutos, con trenes cada 15 minutos.
Además, contará con 8 estaciones, diseñadas para conectar zonas densamente pobladas del Estado de México con la terminal aérea. Estas son:
- Lechería
- Cueyamil
- Los Agaves
- Teyahualco
- Prados Sur
- Nextlalpan
- Xaltocan
- AIFA